FacebookPétition pour un réseau cyclable sécuritaire et utilitaire à Rosemère!
- sur le chemin de la Grande-Côte
- sur le boulevard Labelle
- sous le viaduc de l'autoroute 640 à l'intersection des boulevards Roland-Durand et René-A-Robert
- sur le pont de la voie ferrée entre Rosemère et Laval
Malgré les réalisations qui ont eu lieu sur le territoire de la municipalité au cours des dernières années, les cyclistes ne peuvent pas rouler de façon sécuritaire sur les principales artères commerciales, et ce, principalement sur le chemin de la Grande-Côte, le boulevard Labelle et à l'intersection de l'autoroute 640 et des boulevards Roland-Durand et René-A-Robert afin d'accéder à la Route Verte à Ste-Thérèse.
Lors d'un sondage réalisé en 2010 par des citoyens de Rosemère et Enviro Mille-îles, les répondants affirmaient dans une proportion de 94% que les artères commerciales (chemin de la Grande-Côte, le boulevard Labelle) étaient peu ou non sécuritaires pour les déplacements à vélo. Or, ces axes de circulation sont indispensables (ex.: accès à Laval par le pont Marius-Dufresne) pour les déplacements utilitaires à vélo qui ne cessent d'augmenter. Lors d'une consultation publique, tenue par la municipalité de Rosemère en avril 2010, celle-ci s'était engagée à réaliser des tronçons cyclables sur le chemin de la Grande-Côte et le boulevard Curé-Labelle. Or, bien que des travaux aient été réalisés au cours de l'été 2011 sur le chemin de la Grande-Côte, la municipalité n'a pas donné suite à son engagement de réaliser un réseau cyclable sur cet axe de circulation d'importance. De plus, les résidants de Rosemère avaient demandé lors de cette consultation publique de prévoir, avec les instances concernées, un lien vers Laval sur le pont de la voie ferrée afin d’améliorer l’accès à la route Verte. La municipalité n’a pas donné suite à cette demande.
- Attendu que le Chemin de la Grande-Côte n'est pas sécuritaire pour les déplacements à vélo et que la municipalité n'a pas encore rendu sa voie principale cyclable contrairement aux municipalités environnantes qui l'ont fait depuis plusieurs années;
- Attendu que le boulevard Labelle n'est pas sécuritaire pour les déplacements à vélo et constitue un axe d'importance comme porte d'entrée vers Laval en utilisant le pont Marius Dufresne qui donne accès à la Route Verte, ainsi que pour l'accès à la majorité des commerces de Rosemère.
- Attendu qu'à l'intersection des boulevards Roland-Durand et René-A-Robert sous le viaduc de l'autoroute 640, les cyclistes risquent leur vie quotidiennement en utilisant cette intersection pour se rendre à Ste-Thérèse (Académie Ste-Thérèse, Collège Lionel-Groulx, Polyvalente Ste-Thérèse, etc.);
- Attendu que le pont de la voie ferrée entre Rosemère et Laval constitue un lien important pour le cyclisme utilitaire en permettant de raccourcir de 5 km le trajet vers Laval et Montréal.
- D'intégrer systématiquement le mode de transport cyclable dans les études et projets d'amélioration du chemin de la Grande-Côte dans le but d'y aménager un réseau cyclable tout en préservant son image champêtre;
- D'entreprendre des démarches concrètes auprès du ministère des Transports du Québec (MTQ) afin d'aménager un réseau cyclable sur le boulevard Labelle conforme aux normes du MTQ entre le Pont Marius-Dufresne et l'autoroute 640;
- De réaliser les études techniques en collaboration avec le MTQ et la ville de Ste-Thérèse dans le but d'aménager un lien cyclable sous le viaduc de l'autoroute 640 à la jonction des boulevards Roland-Durand et René-A-Robert pour ainsi donner accès à la Route Verte ;
- D’établir un partenariat avec les différents intervenants : CP, AMT et la ville de Laval afin d’inclure l’ajout d’une bande cyclable lors de toute réfection du pont du CP entre Rosemère et Laval (sur le pilier libre ou en porte à faux) et de réaliser le raccordement à la Route Verte #1 située à Laval.
Voici les 3 étapes à compléter pour ajouter votre voix pour un réseau cyclable sécuritaire et utilitaire à Rosemère:
- Étape 1 : remplissez le formulaire ci-dessous et envoyez-le (vous devez accepter les conditions à respecter avant d’envoyer le formulaire).
- Étape 2 : consultez votre boîte de courriels et vérifiez que vous avez reçu le message de confirmation envoyé par Enviro Mille-Îles.
- Étape 3 : dans ce message, cliquez sur le lien vous permettant d’enregistrer votre signature.
Conditions à respecter pour signer la pétition :
- Le signataire a pris connaissance du texte de la pétition et y donne son appui.
- Le signataire accepte que son nom, son prénom et le nom de son lieu de résidence figurent sur la liste des signataires.
- Les renseignements fournis par le signataire sont véridiques.
